Nach 50 Jahren Abstinenz ist es wieder soweit: Ferrari geht an den Start. Bei der Jubil\u00e4umsausgabe der 24 Stunden von Le Mans (10. – 11. Juni 2023) wird der italienische Hersteller seinen neuen Hypercar, den 499P, vorstellen, mit dem er in der K\u00f6nigsklasse der Hypercars antreten wird.
“Der 499P ist ein wahr gewordener Traum”, so Antonello Coletta (Direktor von Ferrari Attivit\u00e0 Sportive GT). Es handelt sich um einen Prototyp mit Allradantrieb, der den technischen LMH-Vorschriften entspricht. Er ist mit einem Hybridmotor ausgestattet, der aus der V6-Biturbo-Familie f\u00fcr die Stra\u00dfe abgeleitet wurde und eine H\u00f6chstleistung von 500 Kw (680 PS) erbringt. Sein Mindestgewicht betr\u00e4gt 1 030 kg. Das Design wurde harmonisch verfeinert, insbesondere am Heck durch eine “Lichtleiste”, und man bemerkt die Anwesenheit eines doppelten horizontalen Spoilers, um den aerodynamischen Halt f\u00fcr maximale Leistung besser zu gew\u00e4hrleisten. Das Modell nimmt die Farben des 312P aus den 1970er Jahren auf, in Erinnerung an Ferraris letzten Einsatz bei Langstreckenrennen.
“Wir gehen diese Herausforderung mit Demut an”, sagt John Elkann (gesch\u00e4ftsf\u00fchrender Pr\u00e4sident von Ferrari). Dies ist ein historischer Moment, sowohl f\u00fcr den Autorennsport als auch f\u00fcr die Langstrecken-Weltmeisterschaft! Erinnern wir uns: Ferrari hat 22 Weltmeistertitel und 9 Gesamtsiege bei den 24 Stunden von Le Mans. Der Ferrari 499P wird auf der Strecke von den Technikern und Ingenieuren in Maranello in Zusammenarbeit mit AF Corse betreut, einer Partnerschaft, die in der GT-Klasse sehr erfolgreich war, drei Siege bei den 24 Stunden von Le Mans, NDLR.
Nach zwei Jahren der Vorbereitung (am 24. Februar 2021 hatte Ferrari sein Engagement angek\u00fcndigt) ist die gro\u00dfe Marke bereit f\u00fcr eine weitere pr\u00e4chtige Schlacht! Als das Auto am 6. Juli 2022 zum ersten Mal auf der Rennstrecke von Fiorano fuhr, nachdem es eine Zeit lang untersucht und analysiert worden war, einschlie\u00dflich Design und Simulation, erinnerte sich Alessandro Pier Guidi am Steuer: “Den Ferrari zu fahren, der 50 Jahre nach der letzten offiziellen Teilnahme in die K\u00f6nigsklasse des Langstreckenrennsports zur\u00fcckkehren wird, war f\u00fcr mich sehr bewegend”.
Im Jahr 2023 wird Ferrari, das seine Fahrer noch nicht offiziell bekannt gegeben hat, gegen Porsche, Toyota, Peugeot, Cadillac und Glickenhaus antreten. Dies ist eine beispiellose Herausforderung f\u00fcr die Marke mit dem sich aufb\u00e4umenden Pferd.<\/p>\n\n\n\n